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几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

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由大好评种田游戏《波西亚时光》开发商帕斯亚科技制作的新作《超级巴基球》今日放出了首个实机演示视频，可以看到游戏采取了3V3匹配方式，通常由一人把守球门，另外两人负责在前场进攻，场地中还会刷新各种各样的道具。

《超级巴基球》预计2019年末上线。

　　当代浙江木雕艺术作品巡展。

　　9月26日，国家艺术基金2025年度传播交流推广资助项目“无墨之墨：当代浙江木雕艺术作品巡展”在安徽省美术馆10号馆开幕。展览汇集了20位中国工艺美术大师、浙江省工艺美术大师的121件木雕精品，展出时间持续至10月8日。

　　此次展出的木雕精品中，多件作品曾荣获“百花奖”“山花奖”“天工奖”等国家级奖项，涵盖深浮雕、浅浮雕、薄意雕、圆雕等多种传统技法。展览诠释了浙江木雕的艺术特色和创新成果。该展览是国家艺术基金2025年度传播交流推广资助项目，此前已在北京首展，合肥站展出后将赴上海、杭州、固原等地展出。

　　国家艺术基金是经国务院批准，于2013年12月成立，旨在繁荣艺术创作、打造和推广精品力作、培养艺术人才、推进国家艺术事业健康发展的公益性基金。（记者 徐琪琪 通讯员 田玉）

　　本片改编自作家一条岬的同名小说，其处女作《今夜，就算这份爱恋从世界上消失》曾获第26届电击小说大奖。影片描绘了主人公水岛春人（道枝骏佑 饰）与患有“发展性阅读障碍”的女主角远坂绫音（生见爱瑠 饰）之间长达十年的感人爱情故事。音乐制作人龟田诚治与导演三木孝浩也一同登台。

　　道枝与生见首次合作，两人坦言都怕生，拍摄初期交流甚少，但逐渐熟络。道枝笑言：“我们不太聊演戏，净说闲话了。要是超过一周不见，那种熟络感就好像会重置一样。”引得现场发笑。

　　生见则爆料道枝的趣闻：“他看起来完美，但也有点迷糊的地方，很能活跃片场气氛。而且他到中途都没意识到自己是主演。”道枝慌忙制止，但仍坦承：“我原以为是双主演，拍摄中途发现是单独主演时，（生见）笑得可厉害了。”生见笑着描述：“在后期拍摄时，他问‘我是主演吗？’我觉得他真是位谦逊的主角。”

　　生见在片中饰演歌手，有现场表演戏份，为塑造角色进行了约一年半的唱歌和吉他特训。音乐制作人龟田诚治称赞其努力，并惊喜赠送她在电影中使用过的吉他，生见欣喜表示：“好开心，非常感谢，真是令人怀念。”

　　  伴随着联合收割机和秸秆打捆机的轰鸣，符离镇炽热的空气中被融入了几分属于丰收的气息。“今年夏收天气太给力了，这几天都是大晴天。预计普通农田亩产在1000至1100斤，高标准农田还会更高些。”正在现场指导夏收的符离镇农业农村局局长尹传征笑着说。

　　  在他看来，优质的小麦品种、精细化的田管和每个村一名科技特派员的全程保姆式服务，是这些年来符离镇农业生产连续取得丰收的关键。“现在测土配方施肥和高效低毒农药的使用，在为农户降低种植成本的同时，还提高了农业生产的安全性。”尹传征说。

　　  走进符离镇褚庄村，曾经的“巴掌田”如今化零为整，变成连片高标准农田。农户们看着从收割机出粮口倾泻而出的麦粒，丰收的喜悦情不自禁地洋溢在每个人的脸上。

　　  “目前，小麦的收购价在每斤1.17元左右，比去年一斤涨了差不多一毛钱，不少粮食经济人直接来到田间地头收购。”褚庄村党总支书记李学武说。

　　  抢抓农时、保证夏收进度，褚庄村在村农业合作社自有的12台大型联合收割机基础上，还组织了河南等地跨区作业的近10台农机来前来支援。

　　  “过去村里的联合收割机功率小，一天只能收五六十亩地，现在的大型收割机一天能收100多亩，我们的收割机抢收完本村的小麦后，还会在周围村里再揽些活，一季收入3万块钱左右没有问题。”李学武说。

　　  除了近在眼前的丰收，曾经被视作农业废弃物的秸秆，在一些人眼里也成了“香饽饽”。

　　  石传跃是淮北鑫耀秸秆综合利用有限公司负责人，今年开镰之前，他就早早联系好了20多台打捆机、30多辆运输车。

　　  “宿州的小麦秸秆体量大、霉变少、蛋白质含量高，加工成饲草后，新疆、内蒙古等地的市场需求量很大，我们在宿州的收储面积预计将达到20万亩左右。”石传跃表示，预计今年加工后饲草的在地价格可以达到每吨400元以上。

　　  “我们采取‘两不找’的方式，地里的秸秆他们负责打捆拉走，我们也不找他们要钱。秸秆有了出路，我们也减少了禁烧的压力。”李学武说。

　　  为抢抓农时，今年夏收期间宿州市检修各类机具6.93万台套，组织2.1万台收割机、337台烘干机和86支应急抢收作业队。同时，还开通了小麦抢收24小时服务热线，在主要交通道路口设立17个跨区作业服务站，保障机手和机具作业处于最佳状态，力争10天左右时间，打赢小麦抢收攻坚战。

　　  夕阳西下，阳光把褚庄村田头尚未收获的麦秸杆照得透亮。不远处，石佛岭上白色的风力发电机与金色的麦浪共同绘出了一幅属于皖北大地的好“丰”景。

雷军表示，过去2年，小米汽车可谓是跌宕起伏，冰火两重天。小米汽车取得的成绩超乎想象，受到的关注也不可思议，但也有很多批评和质疑，其中有些批评是中肯的，但有很多是误解。

“冰火两重天”确实很好地概括了小米汽车过去2年的处境。

小米汽车22个月累计交付突破60万辆，刷新了全球新能源车企量产到60万台的速度纪录，而小米SU7成为20万元以上最畅销纯电轿车，小米YU7表现同样不凡，是国内最畅销的电动SUV之一。

但也正是由于小米汽车获得了巨大的成功，因此小米汽车在安全、营销以及品控等方面的表现都备受关注，甚至有时候可能会遭到水军刻意抹黑。小米汽车这两年，特别是在最近一年，经常面临着安全事故危机、宣传夸大等负面舆论的困扰，而雷军甚至被逼到亲自下场怒怼黑粉。

今年2月份，初代小米SU7便正式停售。雷军表示，初代SU7那么早停售确实对小米汽车最近3个月的销售产生了影响，但是小米不想背刺老用户。

此外雷军还表示，小米新一代SU7是小米汽车第一次改款，力求有新的突破。他还希望每一代SU7都能够成为承载所有人向往的梦想之车。

目前小米新一代SU7的核心配置基本都已经官宣，只剩下价格还未公布。小米新一代SU7将在本周四晚上正式发布，我们也将拭目以待。

作为中国电热水器十大品牌的比克，在2014年夏季开展了深入的市场攻势，在华中、华南、华北等以往传统的二三线市场落地开花，借助城镇化之后经销商对高端电热水器的兴趣和各地消费者对高端电热水器的偏好逐步拉开了其他电热水器企业的差距。在这场夏季攻势中，最早取得开门红是在湖北的仙桃市场。

2014年6月30日，在周密的准备下，比克2014年新品发布会暨渠道分销会仙桃站红红火火地开展起来，总经理周卫红先生亲临现场进行比克产品的讲解，与经销商、消费者一起交流中国电热水器的市场格局和发展趋势，并介绍比克产品的技术、品质、设计方面的全方位优势，得到了众多经销商的高度评价。在这场分销会上，集齐了来自湖北各地的热水器以及其他家电经销商200人以上，全场掌声不断，订货会总计现场成交额220万元，交出了一份令人满意的答卷。

其中仙桃地区的李总表现的最为活跃，在采访中他也表达了这次参会经销商的心声。李总表示，在城镇化市场开启之后，无论是消费者和经销商都在期待一个电热水器的快速转型，过去的低价、低质产品迟早淘汰，市场亟需更为优秀、优质的产品来开启时尚生活的大门。在3月份广东展会的时候，李总就仔细的观察和了解了比克这个品牌和产品的优势，非常激动。因为比克总经理周卫红先生是一个声名在外的“最疯狂的电子工程师”，对电热水器技术拥有非常深厚的技术积淀，每年都会推出符合市场发展的崭新技术，从发热体到整体设计再到加热模式和节能模式，比克全方位技术创新也在行业内名列前茅。其次是比克的工业设计水平相当高，产品全部为独立自主开模，外观时尚前卫，放在家里有一种“艺术品”和“奢侈品”的味道，对女性消费者的吸引力特别大。还有就是比克成熟的品质管理体系和严格执行品质管理手段，确保比克热水器的高端品质，使用寿命大幅度超过行业的平均水平。再加上比克不予余力在品牌传播上投入重金，与众多专业家电媒体合作，并进军央视四大频道，更是让李总坚信代理比克的产品绝对是有保障的。

仙桃市场在湖北市场具有举足轻重的地位，之前电热水器品牌在该市场呈现出一种群雄割据的态势，品牌虽然多，但都没有建立起绝对的优势，也给比克的崛起奠定了一定的基础。李总代理比克品牌之后，决心一口气把市场拉动起来。为此他也是下了血本，成立专门的比克项目中心，由他亲自挂帅，组建4个一线营销团队，配备三辆汽车，从最底层的乡镇市场开始布点，从5月到6月两个月的时间迅速完成了100家的数量，借助这次会议的东风，李总决定再接再厉，利用7月的旺季再增加100个左右的网点，这样通过仙桃全市营销人员的努力，预计在今年年底之前就可以让比克在仙桃市场至少进入前三名，成为名镇全市的知名品牌了。

李总在仙桃地区只是一个典型的案例，随着更多向李总这样的优秀经销商加入比克的大盘，预计比克在今年将是捷报频传，高歌猛进，成就中国电热水器产业的新传奇。

Bigben和N-Racing今天宣布，《FIA欧洲卡车锦标赛》将于7月18日正式推出，这是采用KT Engine开发的、ETRC官方赛车模拟游戏。为了庆祝这一消息，发行商还发布了一个新的游戏预告片。

正如新闻所述，在FIA欧洲卡车锦标赛中，开发人员将会尽其所能突破极限来提升模拟效果，一切都是为了保证玩家在壮观的比赛中获得刺激的体验。游戏支持动态天气，针对不同卡车的物理和惯性效果，以及手动刹车管理和水冷设定，以确保玩家可以体验最终极的挑战。

在《FIA欧洲卡车锦标赛》中，玩家可以驾驶来自顶级制造商的45辆官方卡车，包括沃尔沃、MAN、Freightliner、Western Star等，玩家可以测试自己的驾驶技能，体验8个忠实还原的ETRC赛道，以及其他标志性的赛道，如拉古纳塞卡，COTA和富士赛道。所有的20支车队和冠军车手也包括在游戏中。